Пожалуй, нет ни одного автовладельца, который хотя бы раз в жизни с горестью не обнаруживал, что у его автомобиля спущено колесо. Может случиться и так, что воспользоваться помощью эвакуатора или автомастерской будет невозможно. Поэтому каждый водитель в идеале должен уметь поменять колесо самостоятельно. Долго передвигаться на сильно спущенных шинах недопустимо. Это может привести к деформации диска. Что в свою очередь приведёт к гораздо большим финансовым затратам. А это вдвойне неприятно, тем более, если их можно избежать. Поэтому, если автомобиль стало «тянуть» в какую-либо сторону или слышен характерный звук спущенной шины, лучше не полениться, выйти и проверить свои колёса. Для того, чтобы заменить колесо на автомобиле самостоятельно потребуются некоторые инструменты. В первую очередь, в машине должно быть запасное колесо, так называемая «запаска». Запаски бывают как полноразмерными (имеют такой же размер, как и все остальные колёса на автомобиле), так и малогабаритными. Последние значительно экономят место, но менее удобны в эксплуатации: двигаться с такой «запаской» можно со скоростью, не более 80 км/ч и на расстояние, не больше 100 км. В большинстве случаев этого достаточно, чтобы доехать до сервиса и починить спущенное колесо. Так же вряд ли возможно справиться с заменой колеса без баллонного ключа и домкрата. Приобрести винтовой домкрат от компании «Сервомеханизмы» можно под заказ на сайте servomh.ru Перед началом работ необходимо найти безопасное место с ровной и твёрдой поверхностью. Если замена происходит прямо на дороге, не нужно забывать включать аварийную сигнализацию и выставлять знак аварийной остановки. Далее, необходимо поставить автомобиль на тормоз и включить передачу. При помощи баллонного ключа ослабить гайки. Затем нужно правильно установить домкрат и аккуратно приподнять автомобиль. Никогда нельзя находиться под машиной, если она приподнята домкратом! Это небезопасно! После того, как автомобиль поднят, можно снять гайки и колесо. Разумно снятое колесо положит под автомобиль, на случай, если вдруг по каким-то причинам машина упадёт с домкрата. Это поможет минимизировать повреждения кузова. Ну вот практически и всё! Осталось установить "запаску" и выполнить все действия в обратном порядке. Затягивать гайки лучше в три этапа: как только установили "запаску", следует несильно затянуть гайки; когда колесо коснётся земли, можно затягивать гайки туже; окончательно подтянуть гайки следует, когда автомобиль полностью спущен на землю.
Источник:
