В последнее время, у нас в стране складывается тенденция, что каждый год стоимость электричества растет. Говоря о производстве, это в основном влияет на себестоимость производимых изделий. Если ранее в Украине она почти не учитывалась, то на данный момент она совсем иная.
На большинстве заводов, руководителями дается указание по увеличению энергоэффективности, а иногда за неё выдают премию.
Самым эффективным методом понижения является использование частотников. Стоит рассмотреть стандартные схемы экономии электричества при помощи частотника.
Экономия электричества в вентиляционных и кондиционирующих системах
Проектируя системы вентиляции и кондиционирования разнообразных помещений, за основу берут наибольший объем воздуха, который нужно прогнать сквозь систему за единицу времени в соответствии с наибольшей загрузкой цеха, или в результате полного заполнения зала. Применение преобразователей регулирует число оборотов вентиляторных установок, за счет чего снижается потребляемое электричество.
Экономия при использовании преобразователей в насосных агрегатах
Еще одной сферой использования двигателей является насосное оборудование. Их использование сокращает сжигание электричества путем снижения номинальных оборотов.
Частотники, установленные на центробежных насосных агрегатах и вентиляторах, кубически уменьшают потребление энергии двигателями.
Конвееры и транспортировочные механизмы
Использование преобразователей на конвеерных линиях объясняется надобностью плавного запуска и перемещения продукции вдоль конвеера. К примеру, взяв обыкновенную линию с бутылками под жидкость, если в результате процесса возникло аварийное прекращение работы и требуется перезапуск конвеера, то в процессе прямого запуска при рывке, есть вероятность схода доли продукции с него, а устройство плавного пуска с помощью частотника поможет этого избежать.
Подъемно-траспортные механизмы
Самым тяжким рабочим режимом электрического двигателя, скорее всего, является режим ПТО — подъемные краны, лифтовые кабины, разнообразные лебедки. Это обуславливается тем, что по технологическому процессу, электрические двигатели всегда должны срывать с места объемные грузы, функционируя на большой мощности и частыми пусками, и остановками.
При анализе этого рабочего режима с позиции затрат энергии, можно сказать, что это тяжелый режим, частые пуски влекут за собой броски напряжения, функционирование на наибольшей мощности повышает потребление электричества и изнашивает агрегаты.
Стандартные схемы по снижению оборотов движка преобразователем неприемлемы, так как ведут к снижению мощности устройства. Однако в таком режиме можно экономить.
Используя преобразователи в подъемно-транспортных агрегатах можно использовать рекуперацию.
В нашем магазине есть предложение для такого режима — частотники Bocsh 3610 и 5610. Стандартная комлпектация имеет этот модуль.
Источник: